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CB400SF NC42 LCI製ラウンドステンレススリップオンマフラー

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商品説明

HONDA CB400SF CB400SB NC42用のLCIPARTS製ロングステンレススリップオンマフラーです。倉庫整理の為、出品いたします。低回転から高回転まで気持ちいい音で、VTECの切り替わりも分かりやすいです。使用に伴う多少の傷汚れはございますが、大きな凹みはありません。SEASTYLE製/パッソル/2/パッソーラ/ファストチャンバー/新品未使用品。約1ヶ月半ほど使用し、屋内倉庫にて保管しておりました。ゆう。ショートショットソフテイル 17221。ステンレス製なので、錆の心配が不要です。特別SALERealize ホンダクロスカブ110 　アップタイプマフラー。triumph t100 ハイパイプ　エキゾーストパイプ。脱着式インナーバッフル付きなので、取り外すと更にスポーティーなエキゾーストサウンドをお楽しみいただけます。CB250T　CB400T　ホーク２　BEETタイプマフラー新品　送料サービス！。CBXイノガニ。定価：¥31,300ホンダ HONDA CB 400 SF SB REVO VTEC スーフォアスーパーフォアボルドールスーパーボルドール SUPER FOUR BC NC31 NC39 NC42 EBL 2BL SPEC スペック 1 2 3 Ⅰ Ⅱ Ⅲ 前期中期後期 LCI LCIパーツ PARTS エルシーアイ DANMOTO ダンモトマフラーエキパイエキゾーストパイプ中間パイプフルエキフルエキゾーストスリップオンサイレンサーインナーバッフルロングショート管メッキカーボンステンレスチタン 50.8 42.7 パイ π ノーマル純正外装カスタムパーツバイク

レビュー

商品の評価：

4.7点(3945件)

2026-02-02

ひーこ117: 問題なく使用出来ます。安くて良いと思います。

2026-03-15

琴湖♪: K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。でも、その分の効果はあると思います。ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。

2026-01-19

つねちゃん0171: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

2026-03-13

dqe3: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

2026-01-05

kiri8889: かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。

2026-03-11

まあくん7429: 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。

2025-12-22

とーちゃん7050: エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル１３０から１７０に変更し、のけぞる加速になりました。燃費も２７ｋｍから３２ｋｍに改善しました。キャブ仕様は調整できるのが魅力です。安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。

2026-03-09